森林人用车
22.38-29.92万
斯巴鲁是个好车
车体太轻 隔音不好 后排有点颠 剩下的完美
好玩好开,放心买,斯巴鲁就是售后没那么方便,但是坏的也不多
车窗升降按钮的金属镀层剥落了,严重影响美观,非常致命
你这个缺点就是不是真正的sti
家用正确的选择,斯巴鲁,主打安全和操控性
没啥致命缺点,森林人无论操控性、安全性都特别棒,但这些年卖的不好的原因一是营销不行,品牌知名度越来越低;二是引进的车型少,特别像这些年森林人只有2.0自吸的,从数据上确实不高,劝退了很多对驾驶有要求的人(不过2.5现在来了);三是因为是全进口,担心零部件太贵,以后维修成本高,也使一些人望而却步。四是有人认为它太落伍,实体按键过多,没有啥所谓“科技感”的大连屏。从我开森林人四年的体会看,除了驾驶感受特别好以外,它的Eye Sight系统特别灵敏,避免了几次撞人事故你订了
北美卖的比较好的SUV就是斯巴鲁森林人,
感谢您的回答
内饰,驾驶质感,空间同级别合资还可以,缺点就是刹车偏软,加速超车动力有点弱(2.0的,2.5 的没试过),高速超过120就有点力不从心了!
致命问题就是进口且不是豪华品牌。大多消费者只认排面。思路是这样的,傲虎价格30万,这个价格基本都是34c顶配或者56e的低配了,为什么不上豪华呢?如果斯巴鲁是个豪华品牌,可能还会有更多人考虑;或者斯巴鲁不是进口,把进口相关的费用去掉,也会更有性价比,不然同价位你肯定能找到比它更有性价比的国产或者合资。所以斯巴鲁现在的主要群体基本上就是确实喜欢的,懂点车的,还稍微有点经济实力的。
我靠,果然国外买车很便宜。
比国内多了三个版本
车主都说好,车评人和二手车贩子都说不好。自己品
车主是真车主,车评人是恰饭的夸车人,贩子是知道斯巴鲁不赚钱的人精
18.59-26.39万
16.98-23.88万
29.98-33.08万
18.68-26.68万
19.98-23.08万
12.58-19.78万
斯巴鲁是个好车
车体太轻
隔音不好
后排有点颠
剩下的完美
好玩好开,放心买,斯巴鲁就是售后没那么方便,但是坏的也不多
车窗升降按钮的金属镀层剥落了,严重影响美观,非常致命
你这个缺点就是不是真正的sti
家用正确的选择,斯巴鲁,主打安全和操控性
没啥致命缺点,森林人无论操控性、安全性都特别棒,但这些年卖的不好的原因一是营销不行,品牌知名度越来越低;二是引进的车型少,特别像这些年森林人只有2.0自吸的,从数据上确实不高,劝退了很多对驾驶有要求的人(不过2.5现在来了);三是因为是全进口,担心零部件太贵,以后维修成本高,也使一些人望而却步。四是有人认为它太落伍,实体按键过多,没有啥所谓“科技感”的大连屏。从我开森林人四年的体会看,除了驾驶感受特别好以外,它的Eye Sight系统特别灵敏,避免了几次撞人事故
你订了
北美卖的比较好的SUV就是斯巴鲁森林人,
感谢您的回答
内饰,驾驶质感,空间同级别合资还可以,缺点就是刹车偏软,加速超车动力有点弱(2.0的,2.5 的没试过),高速超过120就有点力不从心了!
致命问题就是进口且不是豪华品牌。大多消费者只认排面。思路是这样的,傲虎价格30万,这个价格基本都是34c顶配或者56e的低配了,为什么不上豪华呢?如果斯巴鲁是个豪华品牌,可能还会有更多人考虑;或者斯巴鲁不是进口,把进口相关的费用去掉,也会更有性价比,不然同价位你肯定能找到比它更有性价比的国产或者合资。所以斯巴鲁现在的主要群体基本上就是确实喜欢的,懂点车的,还稍微有点经济实力的。
我靠,果然国外买车很便宜。
比国内多了三个版本
车主都说好,车评人和二手车贩子都说不好。自己品
车主是真车主,车评人是恰饭的夸车人,贩子是知道斯巴鲁不赚钱的人精
感谢您的回答